一：许季船用阀门的阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于安全系数小、结构不合理，内应力集中等设计不良因数；或者是由于制造质量差，如厚薄不均、材质不匀；或者是由于焊缝过脆，内应力过大等焊接质量差；或者由于安装不当，位置偏斜扭曲；或者由于许季船用阀门选用不当，与工况不相适应；或者由于水击压力过高；或者由于维护不周，冬季保温不好被冻裂；或者由于受强大外力破坏。二：许季船用阀门的砂眼产生的原因主要

高温高压截止阀具有以下优点：　　1、结构简单，制造和维修比较方便。　　2、工作行程小，启闭时间短。　　3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。　　保温截止阀的缺点如下：　　1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。　　2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。　　3、调节性能较差。　　液化气截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形

船用法兰蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。    船用法兰蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小