1、截止阀和闸阀工作原理区别截止阀在做开启关闭时，是上升阀杆式的，转动手轮，手轮会跟着阀杆一起做旋转和升降运动；而闸阀是转动手轮，使阀杆做升降运动，手轮本身位置不变。闸阀只有全开或全关两种状态，闸板启闭的行程很大，启闭时间长；截止阀的阀板运动行程要小得多，并且截止阀的阀板可以在运动中停在某一处，做流量调节使用，而闸阀是只能做截断使用，没有其他功能。2、截止阀和闸阀性能区别截止阀既可以做截断使用，可

随着时代不断地进步，我国的船用阀门技术得到了迅速的发展，现已基本上满足了我国造船工业的需求。船用阀门是用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。船用阀门的故障一般包括阀体阀盖故障、填料故障、垫片故障等。阀体和阀盖的常见故障不外乎破损、出现砂眼和发生老化或腐蚀破坏等三种。产生这些故障的原因可能有：  1、阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于系数小、结构不合理，内应力集中等设计不良

截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，是截断类阀门的一种。按连接方式分为三种：法兰连接、丝扣连接、焊接连接。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下，所以安装时有方向性。这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。截止阀设计为低进