液控单向阀的工作原理：在没有控制油的情况下A油口进油会推动Y向右移动然后从B油口流出且只能单方向流动，当控制油口形成油压时会使活塞X推动Y向右移动使B油口开启，这样油的流动方向可以从A到B，也可以从B到A，方向取决于A口B口两端油流动压力的大小。补汽快关阀的动作原理：正常开启与关闭：如图电磁阀的油路相当于液控单向阀图中的控制油路，如果要使液控单向阀正常工作电磁阀就应该在失电状态即控制油路有油，反映

船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。自新中国诞生以来，我国的船用阀门技术得到了迅速的发展，经早期的苏联产品转让制造、大配套补缺、系列化标准化、自行研究设计等工作，已基本上满足了我国造船工业的需要，设计了

管接头是管系的总称，它起着控制.转向.分流.密封.支撑等作用。船舶配件有很多种，这里按用途.连接.材料分类。船用阀门用途分类1.管道相互连接所用的配件是：法兰.活接头.管道环.卡套.喉箍等。2.改变管道方向的管件：弯管。3.改变管径的管道部件：异径管道.异径弯头.异径三通.异径四通。4.增加管道分支：三通，四通。5.管道密封用的配件：衬垫，加料皮带。6.管道固定用配件：卡环、拖钩、吊环、支架等。连